Bruce Pang, nhà kinh tế trưởng của Jones Lang LaSalle (JLL) Trung Quốc, cho biết: “Xuất khẩu của Trung Quốc duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ từ đầu năm đến nay trong tháng 5, điều này chủ yếu phản ánh sự phổ biến của hàng hóa Trung Quốc trên thị trường toàn cầu. vẫn còn lớn, đồng Nhân dân tệ có lợi thế về tỷ giá hối đoái và các nhà xuất khẩu vận chuyển hàng hóa trước khi thuế tăng trên thị trường xuất khẩu.”
Vào thứ Sáu (ngày 7 tháng 6), dữ liệu hải quan do chính quyền Trung Quốc công bố cho thấy xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 5 đã tăng 7,6% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, nhập khẩu đã giảm nhanh chóng xuống 1,8% từ mức 8,4% trong tháng trước, làm nổi bật tính dễ bị tổn thương của tiêu dùng nội địa.
BẮN CÁCác nhà kinh tế trước đó đã dự đoán rằng xuất khẩu của Trung Quốc sẽ tăng 5,7% trong tháng 5 và nhập khẩu sẽ tăng 4,3%.
Tuy nhiên, các công ty Trung Quốc phải đối mặt với những trở ngại ngày càng tăng có thể khiến việc dựa vào xuất khẩu để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trở nên khó khăn hơn. Ví dụ, trong các ngành công nghệ cao như xe điện, các nền kinh tế phát triển như Mỹ và Liên minh châu Âu đang dựng lên các rào cản thương mại.
Thuế quan vẫn chưa có tác động đến hoạt động xuất khẩu ô tô của Trung Quốc. Tuy nhiên, Liên minh châu Âu dự kiến sẽ áp đặt mức thuế mới đối với xe điện của Trung Quốc vào tháng tới, khiến Trung Quốc gặp khó khăn hơn trong việc thâm nhập thị trường châu Âu.
Pang Ming cho biết, hiện tại, các nhà xuất khẩu Trung Quốc vẫn "tiếp tục vận chuyển hàng hóa trước hoặc sắp xếp lại việc xuất khẩu qua nước thứ ba" để tránh thuế.
Nhà phân tích Zichun Huang của Capital Economics cho biết: "Thuế quan nước ngoài khó có thể đe dọa ngay lập tức đến xuất khẩu. Nếu có bất kỳ tác động nào, đó sẽ là do các công ty vội vàng đẩy nhanh tốc độ vận chuyển trước thuế quan. Điều này có thể thúc đẩy xuất khẩu một chút."
Tăng trưởng xuất khẩu lớn hơn cũng có thể được hưởng lợi từ cơ sở so sánh thấp hơn. Năm ngoái, lãi suất và tỷ lệ lạm phát tăng ở Hoa Kỳ và Châu Âu, điều này đã ảnh hưởng đến nhu cầu ở nước ngoài vào thời điểm đó.
Trong những tháng gần đây, một loạt dữ liệu cho thấy tốc độ phục hồi của các lĩnh vực khác nhau trong nền kinh tế Trung Quốc không đồng đều, làm trầm trọng thêm sự không chắc chắn về triển vọng.
Theo dữ liệu nhập khẩu hàng hóa tháng 5 được công bố vào thứ Sáu, lượng mua dầu thô và đậu nành giảm so với cùng kỳ năm trước, trong khi lượng mua đồng và quặng sắt tăng.
Mặc dù tốc độ tăng trưởng kinh tế vượt kỳ vọng trong quý đầu tiên nhưng các chỉ số gần đây phản ánh mức tiêu dùng nội địa yếu đã làm suy yếu sự lạc quan trước đó.
Cuộc khủng hoảng bất động sản vẫn là lực cản lớn nhất đối với nền kinh tế Trung Quốc, với niềm tin của nhà đầu tư và người tiêu dùng thấp ảnh hưởng đến tiêu dùng trong nước và hoạt động kinh doanh suy yếu.
Tháng trước, mặc dù Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã nâng dự báo tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc vào năm 2024 nhưng cũng cảnh báo những vấn đề trong ngành bất động sản sẽ mang lại rủi ro cho nền kinh tế Trung Quốc.
Do nhu cầu trong nước yếu, nhiều nhà sản xuất thép và thiết bị xây dựng Trung Quốc đã mất khách hàng trong nước và đang tìm kiếm thị trường ở nước ngoài. Điều này cũng khiến giá thép quốc tế ngày càng giảm.
BẮN CÁXét về lượng xuất khẩu, lượng thép xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng trước là 9,6 triệu tấn, lượng xuất khẩu hàng tháng cao thứ hai kể từ năm 2016. Tuy nhiên, giá trị vận chuyển hàng hóa tiếp tục giảm. Vẫn chưa có dữ liệu cho tháng 5, nhưng giá xuất khẩu thép đã giảm kể từ cuối năm 2022, cũng như giá của nhiều mặt hàng khác.
Ngoài các ngành công nghệ cao mà ĐCSTQ ưu tiên, nhu cầu trong nước trì trệ cũng thúc đẩy hoạt động xuất khẩu hàng hóa có giá trị thấp. Điều này có thể gây ra một loạt phản ứng dữ dội từ các nước láng giềng châu Á và khiến các nước phương Tây tăng cường nỗ lực giải quyết tình trạng “dư thừa công suất” của Trung Quốc.
Biên tập viên: Li Lin#